فناوران - با آنکه اتوبوس ها و قطارهای بدون راننده در سراسر جهان مشغول به فعالیت هستند اما همه آنها خطوط ویژه یا ریل های مخصوص به خود را دارند و هیچ کدام در جاده های همگانی تردد نمی کنند. 

جان ویلم ون در ویل، مدیر فنی این پروژه، می گوید که با آنکه این اتوبوس هیچ رکورد سرعتی را در جهان جابه جا نکرده است اما یک نقطه تازه برای تکنولوژی خودروهای بی راننده به شمار می رود چراکه تاکنون هیچ وسیله نقلیه عمومی ای بدون سرنشینی در جاده های عمومی، که خودروهای دیگر هم در آن در رفت و آمدند، امتحان نشده بود. 

سرعت این اتوبوس که مسیر دور یک دریاچه را در یکی از شهرهای هلند پیمود، تنها 8 کیلومتر بر ساعت بود. در این مرحله از آزمایش، این اتوبوس در شب، مسیرهای پردرد و در ساعات شلوغی ترافیک یا در آب و هوای نامناسب زمستانی امتحان نخواهد شد. 

هدف این است که این اتوبوس در نهایت با سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت و به طور امن در جاده های همگانی تردد کند. 

شرکت های فناوری مانند گوگل و کارخانه های ماشین سازی مانند تسلا و نیسان در سراسر جهان در حال آزمایش مدل های پیشرفته ای از خودروهای بدون سرنشین هستند، اما این اتوبوس اولین نمونه در نوع خود است که در حوزه حمل و نقل عمومی آزمایش می شود. 

قرار است که این پروژه در ماه های آینده گسترش یابد و در نهایت در مسیری 6 کیلومتری در یک جاده همگانی آزمایش شود. همچنین قرار است که در بهار امسال، نمونه های آزمایشی وانت های باربری بدون راننده در مسیر بندر روتردام در هلند آزمایش شوند. 

هدف این پروژه این است که جابه جایی بار از بنادر به قطارهای حمل بار، توسط این وانت های بدون راننده انجام شود. این پروژه ها با همیاری دانشگاه دلفت در حال انجام است. 

 منبع: GizMag